Eu me lembro bem do momento em que decidi adquirir o meu Kia Cerato. O design, o conjunto mecânico e o fato de ser um carro um pouco diferente do que a gente vê tanto nas ruas me convenceram de que seria uma boa escolha. Sou daquele tipo de pessoa que gosta de estudar bastante antes de comprar um veículo: faço comparações, converso com donos e assisto a todos os vídeos e reviews possíveis. Ainda assim, depois de um tempo de uso, a experiência real do dia a dia revela alguns aspectos que talvez não fossem tão claros antes.
Hoje quero compartilhar com você cinco pontos negativos que percebi no Kia Cerato, seja na versão Ex, Sx3 ou mesmo na Koup, que é a variante cupê do modelo. É importante ressaltar que o Cerato tem muitas qualidades, mas acho fundamental trazer uma visão equilibrada, especialmente se você estiver pensando em comprar um. Minha intenção aqui é apresentar uma opinião sincera de dono, dando um panorama sobre os principais problemas que encontrei ao longo do uso e como contornei (ou, pelo menos, amenizei) cada um deles.
1. Desvalorização no mercado
Quando decidi comprar o Cerato, eu estava focado nas qualidades que o carro oferecia: design moderno, bom custo-benefício em comparação aos sedãs médios mais conhecidos, além de um motor que me atendia bem. Porém, algo que eu não calculei tão a fundo foi a desvalorização que esse modelo sofre no mercado de usados.
- Por que acontece?
As marcas coreanas, de modo geral, ainda não têm o mesmo peso que algumas montadoras japonesas ou europeias têm no Brasil. Isso acaba fazendo com que o Kia Cerato, apesar de ser um bom carro, tenha uma aceitação menor nas revendas e nas negociações de usados. Em outras palavras, se eu quisesse vendê-lo rapidamente, provavelmente teria que baixar o preço mais do que gostaria. - Como contornar?
A principal dica é: se você pretende comprar um Kia Cerato, planeje mantê-lo por um período maior. Ou seja, se você é daqueles que trocam de carro todo ano ou a cada dois anos, talvez seja melhor repensar. Se for um carro para ficar na família por bastante tempo, a desvalorização acaba sendo menos impactante. Outro caminho é cuidar muito bem do veículo, fazendo as manutenções em dia e guardando todos os comprovantes de revisão. Isso ajuda a valorizar o carro na hora da venda, pois dá mais segurança ao comprador de que tudo está em ordem. - Por que ainda vale a pena?
No meu caso, decidi que o Cerato seria um carro de uso prolongado. Gosto dele, atendeu às minhas necessidades e não tenho pressa de trocar. O valor de revenda não afeta meu uso diário nem o prazer que tenho ao dirigir. Mas, para quem se preocupa mais com o bolso, é um ponto negativo que deve ser levado em consideração.
2. Rede de concessionárias e assistência limitada
Outro ponto que me surpreendeu foi a cobertura menor de concessionárias Kia. Dependendo de onde você mora, é bem provável que precise se deslocar vários quilômetros até encontrar uma assistência oficial. Em cidades menores, a situação pode ficar ainda mais complicada.
- Por que isso é um problema?
Ter menos concessionárias à disposição significa que as revisões oficiais podem se tornar mais difíceis de agendar, principalmente se você gosta de fazer tudo dentro da rede autorizada para preservar a garantia ou ter certeza de que as peças são originais. Além disso, se surgir uma emergência ou algum problema mais sério, é bem possível que você precise viajar até outra cidade para ser atendido, o que não é nada prático. - Possíveis soluções
Se você não encontrar uma concessionária por perto, a alternativa é buscar uma oficina especializada em carros importados ou multimarcas de boa reputação na sua região. Às vezes, é até mais barato do que a concessionária, desde que você confie na procedência das peças e na mão de obra do mecânico. No meu caso, encontrei uma oficina de confiança que já mexia com outras marcas coreanas e resolvi boa parte dos meus problemas lá mesmo. - Dicas de manutenção
- Verifique se a oficina está acostumada a trabalhar com Kia ou Hyundai (as marcas têm semelhanças mecânicas em alguns modelos).
- Guarde todos os comprovantes e notas fiscais de peças originais. Isso mantém o histórico do carro e colabora para evitar discussões sobre procedência de peças quando precisar vender.
3. Custo de peças e manutenção
Ainda relacionado ao tópico anterior, o custo das peças do Kia Cerato pode assustar, especialmente quando comparado com modelos de marcas mais populares no Brasil, como Volkswagen, Chevrolet ou Fiat. Isso acontece por alguns motivos:
- Importação de componentes: Muitos itens precisam ser importados, o que envolve pagamento de impostos, fretes internacionais e prazos de entrega mais longos.
- Menor demanda: Como o Kia Cerato não é tão comum, não há tanto estoque de peças. Isso faz com que os preços acabem sendo maiores e a oferta menor.
Quando precisei trocar algumas peças específicas (por exemplo, componentes de suspensão ou peças do sistema de ignição), percebi que os valores eram, em média, mais altos do que eu pagaria em um carro nacional ou de marcas com maior penetração no mercado. Em certos casos, tive que esperar semanas até a peça chegar.
- Como amenizar esse problema?
- Manutenção preventiva: Cuide bem do carro, trocando óleo, filtros e realizando revisões periódicas com atenção. Isso diminui a chance de problemas mais graves.
- Peças paralelas de qualidade: Alguns donos preferem peças originais sempre, mas existem alternativas de marcas conhecidas que fabricam itens compatíveis. É uma forma de economizar.
- Compra online: Muitas vezes, encontrei peças a preços melhores em lojas virtuais especializadas ou mesmo em marketplaces. Só é preciso confirmar se o item é realmente compatível com o seu modelo e ano.
- Vale a pena pagar mais caro?
Na minha experiência, se você fizer as revisões no prazo e cuidar do carro, não vai ter que se deparar com trocas de peças caras com tanta frequência. O Cerato, via de regra, é um carro confiável, então as visitas ao mecânico tendem a ser por manutenção preventiva. Mas tenha em mente que, caso haja um problema inesperado, o custo pode ser um susto.
4. Suspensão mais dura
Falando agora da parte dinâmica, algo que notei desde o início foi a suspensão mais firme do Kia Cerato. A princípio, ela é ótima em estradas bem pavimentadas, pois dá mais estabilidade e segurança nas curvas. Porém, ao rodar em cidades brasileiras, famosas pelos buracos e lombadas mal sinalizadas, essa firmeza se traduz em certo desconforto.
- Pontos de incômodo
- Em ruas esburacadas, você sente cada irregularidade, e isso pode ser cansativo em trajetos longos.
- O carro tende a passar mais vibração para a cabine, podendo gerar ruídos internos ou sensação de trepidação constante.
- Por que a suspensão é assim?
A Kia parece ter priorizado uma pegada mais esportiva ou, no mínimo, mais firme, para favorecer a dirigibilidade. Em alguns mercados internacionais, onde as vias são melhor conservadas, esse acerto cai muito bem. O problema é que a realidade brasileira de pavimentação deixa a desejar na maior parte das cidades. - Como lidar com isso?
- Cuide dos pneus: Manter a calibragem correta e usar pneus de boa qualidade (eventualmente com perfil um pouco mais alto) pode amenizar o efeito.
- Dirigir com atenção: Evitar buracos, lombadas e valetas é uma prática que todo mundo deveria adotar, mas no Cerato é ainda mais importante para preservar o conforto e a suspensão.
- Amortecedores de alta performance: Alguns proprietários optam por amortecedores que oferecem um compromisso melhor entre conforto e estabilidade. É uma modificação que, porém, exige pesquisas e teste com profissionais especializados.
5. Acabamento interno em alguns detalhes
Quando comprei o Cerato, achei o interior bem interessante, especialmente pela disposição do painel e pelos itens de série que a Kia costumava incluir. Entretanto, com o passar do tempo, fui notando alguns detalhes de acabamento que poderiam ser melhores:
- Uso excessivo de plásticos rígidos: Em áreas de maior contato, seria mais agradável ter plásticos emborrachados ou materiais macios.
- Pequenos ruídos: Com o passar dos anos, certas partes do painel ou das portas podem desenvolver barulhos, principalmente se você roda muito em vias irregulares.
- Expectativa x Realidade
Como o Cerato costumava concorrer com sedãs médios mais reconhecidos, a gente acaba esperando um nível de refinamento interno semelhante ao Corolla ou ao Civic, por exemplo. Mas existem pontos em que o Kia deixa um pouco a desejar nesse quesito. - Dicas para minimizar
- Aperto periódico: Em revisões ou visitas à oficina, peça para que verifiquem e apertem parafusos do painel e portas. Isso reduz a probabilidade de barulhos.
- Espumas anti-ruído: É comum aplicar espumas ou feltros em locais estratégicos do painel. Esse método é bem conhecido em oficinas de som automotivo.
- Manutenção de vedações: As borrachas das portas e do porta-malas também influenciam no nível de ruído interno. Manter essas peças em bom estado ajuda a isolar sons externos e vibrações.
Reflexões finais: Ainda vale a pena ter um Kia Cerato?
Depois de destacar esses cinco pontos negativos — desvalorização, rede de concessionárias limitada, custo de peças mais elevado, suspensão firme e acabamento interno com alguns deslizes — você pode estar se perguntando: “Afinal, o Kia Cerato compensa?” Na minha visão, a resposta depende muito do que você valoriza em um carro.
- Pontos positivos que me agradam
- O visual do Cerato me agrada bastante, e, mesmo com o passar do tempo, acho que o design se mantém atual.
- O custo-benefício em termos de itens de série pode ser interessante, pois, em muitas versões, ele traz recursos que só aparecem como opcionais em concorrentes.
- Desempenho e confiabilidade: No dia a dia, não tenho do que reclamar. A manutenção preventiva mantém tudo em ordem. O motor, em geral, responde bem e não dá sustos.
- Espaço interno: Para quem viaja com família ou amigos, o espaço interno e do porta-malas é suficiente na maioria das situações.
- Vale a pena se…
- Você planeja ficar com o carro por vários anos, sem se preocupar com a revenda imediata.
- Você tem acesso a uma boa oficina ou a uma concessionária Kia que não fique tão longe.
- Está disposto a investir um pouco mais em manutenção e, ao mesmo tempo, não precisa trocar peças constantemente (graças ao cuidado na condução).
- Não se importa muito com eventuais barulhos internos ou está disposto a fazer pequenos ajustes no acabamento.
- Talvez não seja a melhor escolha se…
- Você troca de carro com frequência e quer sempre conseguir um bom valor de revenda.
- Mora em uma região distante de qualquer rede de assistência Kia e não tem oficinas confiáveis que trabalhem com carros importados.
- É muito exigente com conforto de rodagem em vias irregulares, pois a suspensão firme pode incomodar.
- Espera um interior “premium” comparável a marcas de luxo ou sedãs médios de categorias superiores.
Veja também o vídeo onde explico mais sobre os 5 Pontos Negativos do Kia Cerato: Minha Opinião Sincera como Dono
Conclusão
Espero que essa visão geral dos cinco pontos negativos do Kia Cerato ajude você a tomar uma decisão mais consciente, caso esteja de olho no modelo. Mesmo sendo um grande admirador do carro, percebi que é importante falar abertamente sobre as desvantagens que encontrei no uso cotidiano. Afinal, nem tudo são flores: cada modelo tem seus altos e baixos, e conhecer essas características ajuda a evitar surpresas e frustrações.
No meu caso, estou satisfeito com o Cerato, pois ele atende as minhas necessidades e ainda me agrada muito no quesito estética e recursos. Entretanto, entendo que cada pessoa tem prioridades diferentes: algumas valorizam mais a facilidade de revenda, outras priorizam conforto em estradas ruins, outras querem sempre a concessionária a poucos quilômetros de casa. São todos fatores que devem ser pesados na balança antes de fechar negócio.
Lembre-se de que a melhor maneira de avaliar se o Kia Cerato é ideal para você é fazer um test-drive e, se possível, conversar com outros donos. Tire suas dúvidas sobre onde eles costumam fazer manutenção, quanto pagaram em peças e qual tem sido a experiência geral. Assim, você terá uma visão ainda mais completa e poderá partir para uma compra mais segura e tranquila.
Se você já é dono de um Kia Cerato, conte nos comentários o que acha do carro, quais foram seus desafios e como você resolveu cada um deles. É sempre bom trocar experiências e ajudar outros apaixonados por carros a fazerem escolhas mais assertivas. Boas voltas com seu Cerato — ou, se decidir por outro modelo, boa sorte na busca pelo carro que melhor te atende!
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